• Sistema de entrenamiento de combustible para aeronaves, equipo de formación profesional, banco de laboratorio educativo, entrenador de aeronaves
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Sistema de entrenamiento de combustible para aeronaves, equipo de formación profesional, banco de laboratorio educativo, entrenador de aeronaves

No.ZA002
ZA002 Sistema de entrenamiento de combustible para aeronaves, equipo de formación profesional, banco de laboratorio educativo, entrenador de aeronaves
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Descripción

ZA002 Sistema de entrenamiento de combustible para aeronaves, equipo de formación profesional, banco de laboratorio educativo, entrenador de aeronaves
1. Simulador de sobremesa o montado en bastidor, totalmente funcional, capaz de demostrar múltiples métodos de suministro de combustible para aeronaves, incluyendo alimentación por gravedad, alimentación mediante bomba de refuerzo eléctrica y operaciones de alimentación cruzada controlada por válvula.
2. Capaz de replicar configuraciones de distribución de combustible para arquitecturas de suministro de combustible de aeronaves con motores de pistón (alta/baja presión) y de turbina.
3. Equipado con tanques/depósitos de combustible principales y auxiliares transparentes, que permiten la observación visual directa de los niveles de combustible, el movimiento del líquido, la transferencia cruzada, el drenaje del cárter y la dinámica de ventilación.

4. Incorpora un colector de alimentación cruzada con válvulas selectoras motorizadas y manuales, y válvulas de retención para demostrar el equilibrio de combustible entre los tanques y las líneas de alimentación del motor.
5. Medidores de flujo másico/turbina digitales integrados, sensores de presión en línea, indicadores de temperatura del fluido y transmisores de nivel conectados a una pantalla digital central/interfaz de PC.
6. Permite el registro de datos por parte del estudiante para calcular caudales de descarga, caídas de presión, efectos de viscosidad y resistencia al flujo a través de diferentes válvulas y filtros. 7. Diseñado para funcionar con fluidos simuladores de combustible no inflamables ni tóxicos (o fluidos de calibración estándar) para replicar de forma segura la densidad, viscosidad y propiedades de flujo del combustible sin generar humos peligrosos ni riesgo de incendio.
8. Incorpora circulación en circuito cerrado, bandeja de recogida/contención secundaria, protectores contra salpicaduras, válvula de parada de emergencia y punto de conexión a tierra.
Cuenta con un panel de control principal con interruptores de la bomba de combustible, actuadores de válvulas, indicadores de cantidad de combustible (FQI), luces de advertencia de baja presión y un panel de inserción de fallos para simular fallos de la bomba, obstrucciones en las tuberías o fallos de los sensores, con el fin de facilitar la resolución de problemas.