ZA001 Conjunto de simulador de sistemas hidráulicos y neumáticos de aeronaves, banco de trabajo didáctico, equipo de tecnología educativa, entrenador aeronáutico.Especificaciones requeridas:
1. Debe contar con paneles de sobremesa modulares e integrados que combinen interfaces de sistemas de control hidráulico, neumático y eléctrico.
2. Diseñado para demostrar la electrofluido-dinámica en tiempo real, la señalización del panel de control y la lógica de accionamiento aplicable a arquitecturas de sistemas aeronáuticos (p. ej., extensión/retracción del tren de aterrizaje, accionamiento de superficies de vuelo, frenado de emergencia).
3. Para el sistema hidráulico: Incluye bomba de caudal fijo o variable, depósito de fluido, acumulador hidráulico, válvulas de alivio de presión, válvulas de control direccional (solenoide, manual, pilotadas), manómetros, válvulas de control de flujo y un módulo de refrigeración/intercambio de calor del fluido.
4. Para el sistema neumático: Incluye unidad de filtro-regulador-lubricador (FRL) de aire, acumuladores/depósitos neumáticos, válvulas de escape rápido, controles de flujo, válvulas direccionales y actuadores neumáticos (de simple o doble efecto).
5. Para el módulo de control eléctrico: Fuente de alimentación de CC integrada, lógica de relés, capacidades de interfaz con control programable/PLC, interruptores de inserción de fallos y conexiones estandarizadas tipo *plug-and-play* mediante panel de interconexión.
6. Debe incluir sensores digitales/analógicos (transductores de presión, caudalímetros, sensores de temperatura del fluido) con salidas externas para adquisición de datos (DAQ), permitiendo el monitoreo de sensores en tiempo real, el registro de datos y el análisis de investigación mediante interfaz de PC.
7. Optimizado para fluido hidráulico de aviación estándar (p. ej., MIL-PRF-5606 / aceite rojo) o aceite hidráulico mineral industrial. Las juntas, mangueras y acoplamientos de desconexión rápida deben estar fabricados con materiales resistentes a productos químicos para evitar fugas y la degradación del fluido durante ciclos de funcionamiento continuo.
8. Estructura de acero de alta resistencia con ruedas giratorias bloqueables, bandeja de goteo integrada, interruptor de parada de emergencia, válvulas de alivio para protección contra sobrepresión y protecciones de seguridad transparentes sobre elementos giratorios o de alta presión.
