SRA045 Equipo de diagnóstico para vehículos con sistemas EFI, VVT, VVTI, VTEC e i-VTEC; equipo de entrenamiento y material didáctico para automoción.1. Descripción general
Este producto utiliza un sistema de control electrónico de motor totalmente nuevo y auténtico para mostrar la estructura y los principios de funcionamiento de dicho sistema. El panel de demostración incluye el esquema completo del circuito de control electrónico del motor y el cableado correspondiente; está equipado con terminales de seguridad de 4 mm y puntos de prueba que permiten a los estudiantes medir voltaje, resistencia y frecuencia. Es un equipo fácil de manejar, seguro y fiable.
2. Aplicaciones principales
1) Adecuado para universidades, centros de formación e institutos de capacitación, cubriendo las necesidades de enseñanza tanto de la teoría del control electrónico de motores de automóviles como de las habilidades prácticas de mantenimiento.
2) Adecuado para centros de evaluación profesional, con el fin de valorar las competencias de los técnicos en sistemas de control electrónico de motores de automóviles.
3) Adecuado para el aprendizaje y la práctica en áreas como: circuitos de control electrónico del motor, estructura del motor, demostración de funcionamiento, simulación y diagnóstico de averías, pruebas y reparación de fallos, y mantenimiento, entre otros.
3. Estructura y componentes
Incluye: unidad de control electrónico del motor 1ZR-FE, mecanismo VVT, unidad de control del cuadro de instrumentos, sistema antirrobo (inmovilizador y llave), diversos sensores y actuadores del motor, cuerpo de aceleración electrónico, terminales de prueba, sistema de diagnóstico de averías, sistema de simulación de fallos, batería de gran capacidad (o fuente de alimentación de 12 V CC), diagrama esquemático a gran escala impreso en color con acabado UV, panel de control y manual de usuario en inglés.
4. Características
1) Sistema de control electrónico del motor del automóvil; muestra la estructura y el principio de funcionamiento del sistema de control de circuitos eléctricos del motor.
2) Panel de control con interruptor de encendido y otros interruptores; permite demostrar el proceso de funcionamiento del sistema eléctrico del motor.
3) Sistema de simulación de fallos que reproduce condiciones reales de trabajo; permite configurar diversos fallos reales del vehículo (generalmente de 1 a 36 puntos de prueba), con posibilidad de ajustar la cantidad y el tipo de fallos.
4) El panel cuenta con terminales de prueba para medir señales de los componentes del circuito (resistencia, voltaje, corriente, frecuencia, formas de onda, etc.).
5) Incluye conectores de diagnóstico para la lectura de códigos de avería y flujo de datos.
6) El panel presenta un diagrama del circuito impreso con pintura UV, idéntico al de un vehículo real. Fabricado en aluminio y plástico (4 mm de espesor), permite a los estudiantes familiarizarse con el componente real.
7) La mesa de trabajo dispone de un espacio libre de 30 cm para colocar instrumentos de medición y realizar informes de prácticas.
5. Especificaciones
Dimensiones: 1240 × 650 × 1700 mm (largo × ancho × alto)
Color del equipo: Gris mate (el cliente puede elegir el color deseado)
1. Alimentación de trabajo: 12 V CC
2. Entorno de trabajo: -40 °C a +50 °C
3. Alimentación de CA: 220 V CA, 50 Hz, monofásica, tres hilos
Podemos fabricar el equipo a medida según sus requisitos.
