TB231228S04 Equipo de entrenamiento para sistemas de máquinas eléctricas, banco de trabajo didáctico, tecnología educativa, equipo de formación eléctricaI. Descripción general del producto
1.1 Descripción general
La placa de entrenamiento para experimentos eléctricos TB231228S04 es un dispositivo experimental multifuncional y completo diseñado para brindar a los estudiantes una experiencia integral en experimentos de arrastre de motores y electricidad. El dispositivo no solo es adecuado para realizar experimentos de arrastre de motores, sino que también se puede utilizar para experimentos con transformadores monofásicos y trifásicos, e incluso se puede ampliar a experimentos de tecnología de control eléctrico. Su diseño tiene en cuenta las necesidades de los entornos de enseñanza y laboratorio, y está equipado con los instrumentos necesarios, fuentes de alimentación especiales, motores y otros dispositivos experimentales y cables de conexión para garantizar el buen desarrollo de los experimentos.
1.2 Características
Gran versatilidad: El diseño de la placa de entrenamiento para experimentos eléctricos TB231228S04 permite realizar una variedad de experimentos eléctricos, incluidos los de arrastre de motores, los de transformadores monofásicos y trifásicos y los de tecnología de control eléctrico, lo que la convierte en una plataforma experimental versátil.
Completamente equipado: El dispositivo incluye todos los componentes y cables de conexión necesarios, como instrumentos, fuentes de alimentación y motores, para garantizar que los usuarios puedan realizar diversos experimentos sin obstáculos.
Materiales de alta calidad: Los rieles del motor son de acero inoxidable y la placa utiliza placas de acero de 20 mm de espesor. Estos materiales de alta calidad garantizan la durabilidad del equipo, reducen el ruido durante el funcionamiento del motor y evitan la deformación, asegurando así un funcionamiento estable y prolongado.
Medición precisa: Se utiliza un dinamómetro de CC corregido para medir la potencia de salida del motor. Este diseño supera los problemas de la gran zona muerta y el gran error que se presentaban con los dinamómetros de corrientes parásitas, mejorando la precisión de la medición.
Función de protección de seguridad: El equipo cuenta con protección contra fugas de tensión y corriente, así como protección automática contra sobrecargas y cortocircuitos entre fases, lo que mejora considerablemente la seguridad del experimento.
II. Parámetros de rendimiento
Alimentación: CA trifásica de cinco hilos, 380 V, 50 Hz
Peso: 154 kg
Condiciones de funcionamiento: Temperatura ambiente: -10 °C a +40 °C; Humedad relativa: <85 % (25 °C)
Dimensiones: 1640 x 760 x 1540 mm
III. Lista de componentes y descripción detallada
3.1 Partes principales
Número | Nombre
1 Módulo de potencia
2 Módulo de medición de CC
3 Módulo de medición de CA
4 Módulo regulador de voltaje
5 Módulo reductor de voltaje (bombilla, interruptor)
6 Módulo de carga
3.2 Accesorios
Número | Nombre | Cantidad
1 Fusible 5 A | 5 x 20 | 5
2 Fusible 3 A | 5 x 20 | 5
3 Fusible 2 A | 5 x 20 | 5
4 Fusible 1,5 A | 5 x 20 | 5
5 Fusible 0,5 A | 5 x 20 | 5
6 Conector de 4 mm Cable eléctrico de 1 m, doble extremo, rojo (10 unidades)
7. Cable eléctrico de 4 mm, 1 m, doble extremo, verde (10 unidades)
8. Cable eléctrico de 4 mm, 1 m, doble extremo, amarillo (10 unidades)
9. Cable eléctrico de 4 mm, 1 m, doble extremo, azul (10 unidades)
10. Cable eléctrico de 4 mm, 1 m, doble extremo, negro (10 unidades)
11. Cable eléctrico de 4 mm, 1 m, doble extremo, bicolor (1 unidad)
12. Cable eléctrico de 2 mm, 2 m, rojo (1 unidad)
13. Cable eléctrico de 2 mm, 2 m, negro (1 unidad)
14. Motor/generador de derivación CC, 220 V, 180 W, 1440 rpm (1 unidad)
15. Dinamómetro CC corregido, 180 W, 1440 rpm (1 unidad)
16. Motor trifásico bobinado de anillos rozantes, 380 V, 180 W, 1440 rpm (1 unidad)
17. Tacómetro/frecuencímetro inteligente (1 unidad)
18. Módulo de medidor de potencia y factor de potencia (1 unidad)
19. Bombilla 5 IV. Lista de experimentos
Experimento 1: Experimento teórico sobre motores de CC
Experimento 2: Experimento de arranque en serie de un motor de CC
Experimento 3: Experimento de inversión de giro (directo e inverso) de un motor de CC
Experimento 4: Experimento de regulación de velocidad de un motor de CC mediante la variación de la resistencia en el circuito de armadura
Experimento 5: Experimento de regulación de velocidad de un motor de CC mediante la variación de la tensión de armadura
Experimento 6: Experimento de regulación de velocidad de un motor de CC mediante la variación de la resistencia en el circuito de excitación
Experimento 7: Experimento de relación de transformación de un transformador monofásico
Experimento 8: Experimento de funcionamiento en vacío de un transformador monofásico
Experimento 9: Experimento de cortocircuito en un transformador monofásico
Experimento 10: Experimento de funcionamiento con carga de un transformador monofásico
Experimento 11: Experimento de prueba de resistencia del estátor de un motor asíncrono trifásico
Experimento 12: Experimento de prueba con un medidor de potencia
Experimento 13: Experimento de prueba con un medidor de factor de potencia
Experimento 14: Experimento sobre el método de identificación de polaridad de un transformador
Experimento 15: Experimento de prueba de carga de un transformador trifásico
Experimento 16: Experimento de arranque de un motor asíncrono trifásico
Experimento 17. Dinamómetro para medir el par de un motor asíncrono trifásico con devanado
Experimento 18. Uso de alarma temporizada
Experimento 19. Dinamómetro para medir el par de un motor de derivación de CC
Experimento 20. Prueba de conexión estrella-triángulo en el secundario de un transformador trifásico
