Banco de trabajo electroneumático para entrenamiento, entrenador neumático, equipo didáctico, equipo de formación profesional

ZMP1103 Banco de trabajo electroneumático para entrenamiento, entrenador neumático, equipo didáctico, equipo de formación profesional
1. Introducción al equipo
1.1 Descripción general
La plataforma de entrenamiento electroneumática está especialmente diseñada para la formación en sistemas hidráulicos y neumáticos, y cumple con los requisitos de la transmisión neumática moderna. Los estudiantes pueden aprender los fundamentos del control de circuitos neumáticos y practicar sus habilidades prácticas. Los entrenadores neumáticos combinan conocimientos de transmisión eléctrica y mecánica.
Mediante esta plataforma de entrenamiento, los estudiantes pueden dominar la estructura de los componentes neumáticos, la teoría del control de circuitos neumáticos, el diseño de circuitos neumáticos y el manejo práctico de la plataforma.
1.2 Características
(1) El banco de pruebas se compone principalmente de elementos como una mesa de entrenamiento, componentes hidráulicos y módulos eléctricos.
(2) Equipada con todos los componentes hidráulicos de uso común: Cada componente hidráulico cuenta con una placa base de montaje, lo que permite colocarlos de forma sencilla y flexible sobre el panel de perfil de aleación de aluminio.
2. Lista de componentes
2.1 Pieza principal
N.°    Nombre
1    Estructura
2    Panel de aluminio
3    Armario
4    Bomba de aire
5    Volante

2.2 Componentes
Componente 1: Módulo de pulsador
Componente 2: Módulo de relé
Componente 3: Módulo de alimentación de 24 V
Componente 4: Válvula de mariposa unidireccional ajustable
Componente 5: Válvula mecánica de palanca de rodillos
Componente 6: Válvula direccional solenoide de cinco vías y tres posiciones (con sellado central)
Componente 7: Válvula solenoide de cinco vías y dos posiciones
Componente 8: Válvula direccional solenoide de cinco vías y tres posiciones (con fila central)
Componente 9: Válvula direccional solenoide de cinco vías y tres posiciones (de presión media)
Componente 10: Válvula solenoide de cinco vías y dos posiciones
Componente 11: Válvula solenoide de tres vías y dos posiciones
Componente 12: Válvula de lanzadera
Componente 13: Válvula de doble presión
Componente 14: Manómetro
Componente 15: Sensor
Componente 16: Válvula inversora de manija 17: Válvula neumática de tres vías y dos posiciones
18: Válvula neumática simple de cinco vías y dos posiciones
19: Válvula neumática doble de cinco vías y dos posiciones
20: Válvula neumática doble de tres vías y dos posiciones
21: Válvula manual de balancín de tres vías y dos posiciones
22: Válvula de botón con rearme automático
23: Válvula de retardo
24: Válvula secuencial unidireccional
25: Válvula de botón autoblocante
26: Microinterruptor
27: Desviador
28: Válvula de escape rápido
29: Válvula unidireccional
30: Cilindro de simple efecto
31: Válvula reguladora de presión
32: Cilindro de doble efecto
3. Lista de experimentos
Experimento 1: Cilindro de control de válvula solenoide de cinco vías y dos posiciones (avance lento) Prueba
Experimento 2: Prueba del cilindro de control de la válvula solenoide de cinco vías y dos posiciones (autoblocante)
Experimento 3: Válvula inversora manual de cinco vías y dos posiciones que controla el cilindro
Experimento 4: Prueba de encendido/apagado de la válvula mecánica de palanca tipo rodillo
Experimento 5: Válvula de retardo de tres vías y dos posiciones
Experimento 6: Prueba de la válvula secuencial unidireccional
Experimento 7: Prueba de la válvula de lanzadera
Experimento 8: Funcionamiento de la válvula de doble presión
Experimento 9: Prueba de la válvula de tres vías y dos posiciones autoblocante
Experimento 10: Prueba de la válvula de botón con rearme automático