• Banco de pruebas del sistema de encendido electrónico – Equipo de formación y enseñanza de automoción – Material didáctico
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Banco de pruebas del sistema de encendido electrónico – Equipo de formación y enseñanza de automoción – Material didáctico

No.SRA075
SRA075 Banco de pruebas del sistema de encendido electrónico – Equipo de formación y enseñanza de automoción – Material didáctico
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Descripción

SRA075 Banco de pruebas del sistema de encendido electrónico – Equipo de formación y enseñanza de automoción – Material didáctico
Sistema de encendido electrónico
I. Descripción general del sistema
Este panel didáctico utiliza el sistema de encendido de un automóvil. Muestra dos tipos comunes de encendido: encendido por efecto Hall y control de encendido fotoeléctrico. Cada tipo de encendido funciona de manera independiente, constituyendo un sistema autónomo. El panel presenta diagramas de circuitos codificados por colores y componentes físicos, junto con interruptores para la simulación de fallos y terminales de prueba. Esto permite la observación visual del funcionamiento de cada sistema de encendido, así como la detección en tiempo real y la simulación de averías.
II. Funcionamiento del producto
1. Coloque el banco de pruebas de forma estable y conéctelo a una fuente de alimentación de 220 V CA. Los componentes están dispuestos de manera clara y lógica, acompañados de sus respectivos diagramas de circuito para facilitar el aprendizaje del sistema de encendido.
2. Accione el interruptor de encendido y gire el mando de control. El motor hace girar el distribuidor, simulando el funcionamiento del motor del vehículo. Cada componente opera de forma independiente.
3. Se incluyen terminales de prueba para monitorear el estado en tiempo real mediante instrumentos de medición.
4. Simulación de fallos reales. A través de ejercicios de diagnóstico y resolución de averías, los estudiantes comprenderán a fondo el principio de funcionamiento y las condiciones operativas reales del sistema de encendido. La posición 1 indica funcionamiento normal y la 0 indica fallo.
5. No requiere batería; utiliza una fuente de alimentación que convierte 220 V CA a 12 V CC, eliminando las molestias asociadas a la carga de baterías.
6. El panel cuenta con un diagrama del circuito del motor codificado por colores para una comprensión intuitiva; es robusto, duradero y estéticamente atractivo. En el lateral del panel se encuentra el área de simulación de fallos. El sistema de simulación utiliza interruptores de tipo 0/1, caracterizados por su larga vida útil y facilidad de mantenimiento.
7. El banco de pruebas está construido mediante tecnología de ensamblaje con perfiles de aluminio, lo que garantiza seguridad, fiabilidad, robustez y durabilidad. Dispone de ruedas giratorias para facilitar su desplazamiento.
8. Una vez finalizado el experimento, desconecte la fuente de alimentación de 220 V CA.

III. Precauciones
1. No toque las bujías con las manos ni con objetos metálicos mientras el sistema de encendido esté en funcionamiento.
2. No limpie la superficie del panel didáctico con disolventes corrosivos.
3. Después de su uso, desconecte el cable de alimentación de 220 V.
IV. Instrucciones para la configuración de fallos
1) Configuración de fallo en la bobina de control de encendido Hall
2) Configuración de fallo en la señal B del sensor Hall
3) Configuración de fallo en la señal fotoeléctrica NE-
4) Configuración de fallo en la señal fotoeléctrica NE+