TB230329S01 Equipo didáctico de entrenamiento automotriz con modelo seccional híbridoI. Introducción del producto
Esta plataforma de entrenamiento es adecuada para todo tipo de universidades, institutos técnicos, escuelas secundarias y centros de formación profesional, para impartir enseñanza teórica y práctica sobre el sistema de propulsión del vehículo híbrido Toyota Prius. Permite demostrar la estructura y el funcionamiento del sistema de propulsión del Toyota Prius, facilitando la comprensión de la teoría de control. Además, permite diagnosticar y detectar fallas mecánicas comunes en el sistema de propulsión de los vehículos híbridos Toyota, y entrenar la capacidad de los estudiantes para analizar y resolver problemas prácticos.
Esta plataforma de entrenamiento incluye 1 conjunto del sistema de propulsión híbrido Toyota ECVT, 1 plataforma de entrenamiento y la documentación correspondiente.
La plataforma está ensamblada con tubos de acero de alta resistencia. Cuenta con 4 ruedas universales (2 con freno y 2 sin freno) en la base para facilitar su desplazamiento.
II. Diseño del panel de control
III. Instrucciones
1. Coloque el equipo sobre una superficie firme y nivelada y fije las ruedas autoblocantes del sistema.
2. Compruebe que las piezas no estén sueltas durante el transporte. Si detecta alguna holgura, corríjala a tiempo para evitar fallos durante el funcionamiento.
3. Compruebe que el cable de conexión del sistema de entrenamiento esté intacto, que no esté dañado y que no presente manchas de agua ni suciedad en la unión.
4. Compruebe que las piezas metálicas en la interfaz del cable de conexión del sistema de entrenamiento estén intactas y que los pasadores no estén doblados ni sueltos.
5. Conecte la alimentación trifásica de 380 VCA, pulse el interruptor de arranque del motor. El indicador de encendido se iluminará y el motor accionará la polea del cigüeñal para que gire en sentido horario. Si gira hacia adelante, el dispositivo funciona correctamente. Si gira en sentido inverso, el dispositivo se atascará y será necesario ajustar dos fases de la línea de alimentación trifásica para que el motor gire hacia adelante (al ajustar la línea, se debe desconectar la alimentación). Asegúrese de que el motor gire en sentido horario antes de realizar el experimento.
6. El motor gira en sentido horario para impulsar la transmisión y permitir la rotación del motor y la transmisión. Al observar el funcionamiento del motor y la transmisión, se puede comprender mejor el principio de funcionamiento del sistema híbrido.
7. Una vez finalizado el experimento, apague el botón de arranque del motor y desconecte la alimentación principal. El motor dejará de girar y el experimento habrá terminado.
8. El canal de aceite es de color gris plateado, el canal de agua es verde y el canal de aire es amarillo.
¡Atención! ¡No lo toque con las manos! ¡Es peligroso!
9. Si no se utiliza durante un tiempo prolongado, al volver a usarlo, es necesario lubricarlo con un cepillo.
Aceite para: ejes, engranajes y cadenas.
10. Los orificios rojos son los de combustible.
¡Advertencia! Esta máquina se ha lubricado y engrasado cada seis meses.
No golpee el extremo del eje.
Accesorios:
Un cepillo por unidad.
No se permite el transporte de aceite; deberá proporcionarlo usted mismo.
