Modelo didáctico de elevador de motocicletas y motor de 4 tiempos – Equipo de formación y enseñanza para automoción

SRA069 Modelo didáctico de elevador de motocicletas y motor de 4 tiempos – Equipo de formación y enseñanza para automoción
Descripción general
Dimensión: 1300 × 1000 × 1900 (largo × ancho × alto)
Entorno operativo: temperatura-40 ℃ ~ 40 ℃, humedad ≤ 80 %
Tipo de motor: motor de motocicleta
Nivel de aceite del motor: nivel SG estándar API (American Petroleum Institute),
Acumulador: batería sin mantenimiento

Toda la estructura utiliza tubos cuadrados que cumplen con los estándares internacionales (dimensiones de 40 x 40 mm y 2 mm de espesor) y perfiles angulares soldados sin costuras; la superficie recibe un tratamiento de pulverización a alta temperatura tras el pulido, lo que le confiere propiedades anticorrosivas y de resistencia al envejecimiento (sin decoloración, etc.). La base cuenta con ruedas universales autoblocantes que facilitan el desplazamiento del equipo para fines didácticos.
El panel de control está fabricado en aluminio puro e incluye un esquema intuitivo del sistema electrónico, fiel al sistema original del vehículo; se suministra con manuales de instrucciones y guías de prácticas.
Incluye un motor de motocicleta de cuatro tiempos (100-125 cc) y los siguientes componentes: interruptor de encendido con llave, sistema de refrigeración por aire, sistema de combustible con depósito de 1 litro y sistema eléctrico (faros delanteros, luces traseras, luces de posición e intermitentes). El sistema de encendido es tipo CDI. El equipo cuenta con un panel que muestra el esquema completo del circuito a color, terminales de diagnóstico externos, una unidad inteligente para la simulación de averías, soporte desmontable, manual y guía de prácticas.
Este banco de pruebas permite a los estudiantes comprender la estructura básica y el principio de funcionamiento del motor de la motocicleta, así como identificar la ubicación y el funcionamiento de cada sensor y actuador mediante la observación directa del componente real. Es posible configurar averías comunes del motor a través de los terminales del panel; mediante la visualización de los fallos, los alumnos realizan ejercicios de análisis, detección y diagnóstico, fomentando así el desarrollo de sus capacidades de razonamiento técnico en estas áreas.