Sistema de transmisión y transformación de movimiento Equipo de entrenamiento mecánico Equipo didáctico

ZM1101T Sistema de transmisión y transformación de movimiento Equipo de entrenamiento mecánico Equipo didáctico
1. Descripción general del producto
1.1 Descripción general
Mediante la capacitación y el entrenamiento, se dominan la transmisión por cadena, correa y engranajes, el acoplamiento y el cambio de dirección y velocidad de transmisión en la transmisión mecánica, y se comprende mejor el principio de funcionamiento de la transmisión mecánica.
1.2 Características
(1) La plataforma de entrenamiento utiliza una estructura de sustrato de perfil de aluminio, sobre la cual se montan los componentes secuencialmente.
(2) Estructura modular, sistema de transmisión completo, combinable a voluntad, permitiendo diversas transmisiones mecánicas.
2 Parámetros de rendimiento
(1) Alimentación: sistema monofásico trifásico de 220 V ± 10 % 50 Hz
(2) Potencia del motor: 60 W
(3) Dimensiones: 720 mm x 480 mm x 270 mm
(4) Peso: <30 kg
(5) Condiciones de funcionamiento: temperatura ambiente -10 °C ~ +40 °C, humedad relativa <85 % (a 25 °C)
3 Composición del producto
Plataforma, motorreductor de CA de 60 W, correa trapezoidal, polea, piñón, cadena, engranaje cónico, turbina, tornillo sin fin, embrague, acoplamiento, engranaje recto

4. Vista previa del contenido
Transmisión por correa: La transmisión por correa es un sistema mecánico que utiliza una correa flexible tensada en una polea para la transmisión de movimiento o potencia. Generalmente consta de una rueda motriz, una rueda conducida y una correa sin fin tensada entre ambas.
Transmisión por cadena: La transmisión por cadena es un método de transmisión en el que el movimiento y la potencia de una rueda motriz con una forma de diente especial se transmiten a una rueda conducida con una forma de diente especial mediante una cadena.
Transmisión por engranajes: La transmisión por engranajes es un sistema mecánico que utiliza los dientes de dos engranajes para engranar entre sí y transmitir potencia y movimiento.
Transmisión por polea: El mecanismo de polea es un mecanismo de movimiento intermitente unidireccional que consta de un dial de accionamiento con un pasador cilíndrico, una polea y un bastidor.
Acoplamiento universal de cruce simple: La compensación angular es grande y el ángulo entre los dos ejes es diferente, generalmente entre 5° y 45°. 5. Se pueden completar los contenidos de la capacitación.
Transmisión por correa trapezoidal, transmisión por cadena, transmisión por engranajes cilíndricos, transmisión por polea ranurada, transmisión por junta universal.
Transmisión combinada de polea cilíndrica y correa trapezoidal, transmisión combinada de engranaje ranurado y cadena, transmisión combinada de piñón y correa trapezoidal, transmisión combinada de tornillo sin fin y correa trapezoidal con acoplamiento universal, transmisión combinada de cremallera y piñón.