TB240425S01 Sistema de frenado neumático/hidráulico, banco de entrenamiento de banda y disco, laboratorio, instructor automotriz, equipo didáctico1. Introducción
Este simulador es una herramienta didáctica de demostración dinámica desarrollada por nuestra empresa para la enseñanza de la conducción de automóviles. Incluye funciones como la demostración en vivo del funcionamiento del frenado y la simulación de control.
Este banco experimental utiliza frenos de disco neumáticos y una bomba de aire integrada para accionar el compresor. Cuenta con un soporte móvil, una bomba de aire y un asiento para facilitar su uso.
Composición del sistema: El compresor introduce el aire comprimido en el depósito a través de una válvula unidireccional. Tras enfriarse en la tubería y separarse del aceite y el agua, el aire comprimido se divide en dos circuitos: uno que conduce a la cámara de aire del freno trasero a través del depósito y la cámara intermedia de la válvula de freno de doble cámara; y otro que conduce a la cámara de aire del freno delantero a través del depósito y la cámara inferior de la válvula de freno de doble cámara. Mejora la seguridad en la conducción.
Proceso de funcionamiento
Al pisar el pedal del freno, la varilla acciona la válvula de control del freno. El aire comprimido en los depósitos delantero y trasero se regula mediante las dos cámaras de la válvula de control de freno, respectivamente, y luego ingresa a las cámaras de aire de los frenos de las ruedas delanteras y traseras para frenar dichas ruedas. Simultáneamente, la válvula bidireccional conectada en paralelo entre los circuitos de freno delantero y trasero se conecta a la válvula de control de freno del remolque para interrumpir el paso del aire del depósito al remolque, de modo que este se desinfle y frene.
2. Parámetros técnicos principales
1. Motor: CA 220 V
2. Freno: freno de disco
3. Bomba de aire: CA 220 V, integrada y sin mantenimiento.
4. Peso: 1180 kg
3. Método de instalación del equipo
1. Abra la caja de embalaje y retire la película protectora de plástico.
2. Instale la rueda del bastidor, prestando atención a las dos ruedas universales, que deben instalarse a un lado de la mesa de operaciones.
3. Conecte la alimentación de 220 V CA.
4. Compruebe que los cables no estén sueltos.
5. El cable de alimentación de este equipo tiene dos fases de 220 V. Los dos cables de fase del enchufe tienen una tensión de 220 V, mientras que el otro es el neutro (nota: el cable de tierra de la toma de corriente bifásica del laboratorio se ha cambiado por el neutro). La carcasa del equipo debe estar conectada a tierra de forma segura durante su uso.
