Banco de entrenamiento TB220505S14 para posicionamiento servo. Equipo de formación profesional. Banco de trabajo para formación profesional. Banco de formación eléctrica.1 Descripción general del producto
1.1 Descripción general
Este banco de trabajo de capacitación consta de PLC, HMI, servomotor y otros módulos de simulación de capacitación. El objeto de control del PLC. Mediante experimentos relacionados, los estudiantes se familiarizarán con el uso básico del PLC, el uso del software del programa y la capacidad y el uso de la HMI. Esto ayudará a los estudiantes a desarrollar las habilidades y conocimientos técnicos correspondientes. Es adecuado para la enseñanza y la formación técnica en escuelas técnicas y centros de formación profesional.
1.2 Características
(1) El banco de trabajo de capacitación utiliza una estructura de columna de aluminio industrial e incluye una caja de medidores y una caja de alimentación para probar y medir parámetros técnicos. Es fácil de usar y resistente a las roturas.
(2) Equipado con componentes, los estudiantes pueden combinarlos y completar diversos contenidos de capacitación.
(3) El banco de trabajo de capacitación cuenta con un sistema de alta seguridad. 1.3 Parámetros técnicos
(1) Capacidad total: <2,0 KVA
(2) Peso: <280 kg
(3) Ambiente de trabajo: <85 % de humedad
1.4 Composición del producto
1.4.1 Panel de control eléctrico
El panel de control eléctrico está fabricado con un panel metálico de aluminio y una estructura de caja cerrada.
1.4.2 Banco de entrenamiento
El banco de entrenamiento está fabricado con una estructura de aluminio. Cuenta con 4 ruedas universales en la parte inferior y 2 interruptores en cada rueda. El entrenador se puede mover o detener fácilmente. El panel del banco de trabajo tiene un grosor de 25 mm y está sometido a un tratamiento ignífugo de alta temperatura y alta presión. Está equipado con tres cajones con rieles guía y dos armarios de empuje y enchufe. Su estructura es sólida y fiable, y su aspecto es atractivo.
1.4.3 Panel de control de potencia
(1) Entrada de alimentación monofásica de tres cables, probada con interruptor de fugas y con botón de parada de emergencia que permite cortar la electricidad en caso de emergencia.
(2) Equipado con indicador, salida de enchufe europeo y tomas de corriente de seguridad.
1.5 Módulo de caja colgante
2. Características específicas:
• Alimentación: 220 V.
• Incluye: Servoaccionamiento y servomotor, HMI, PLC, transductor lineal, indicador digital de posición, referencia de posicionamiento, juego de punteros, pulsadores de pulso, potenciómetro, codificador incremental, sensores inductivos y computadora.
• Potencia: 2 kilovoltiamperios.
• Tipo: Monofásico. Características adicionales:
• Se realiza la configuración y parametrización del controlador del servomotor mediante la HMI integrada y la programación en escalera en el software.
• Debe incluir lo siguiente: un control de velocidad de lazo cerrado en el servomotor, además de un control de lazo cerrado con control combinado del servomotor. Un servomotor compatible con el servoaccionamiento descrito; y un sistema de referencia de posicionamiento, compuesto por un encoder incremental con una resolución de 1024 ppr, con ajuste de velocidad y selección del sentido de giro.
• Proporciona control de posicionamiento lineal en lazo cerrado de una pieza fijada a un husillo, comparando su posición con un indicador de posición digital.
• Incluye un conjunto de punteros, interruptores, pulsadores de pulsos, potenciómetro y encoder incremental.
• Dimensiones: 1150 x 1200 x 730 mm (An x Al x Pr).
• Peso: 130 kg.
• Incluye: un servoaccionamiento con alimentación monofásica de 220 V CA/4 A, con al menos 18 entradas digitales de 24 V CC, 2 entradas analógicas bidireccionales +/-10 V CC con 8 salidas digitales; HMI para parametrización integrada con 6 dígitos y 4 botones; 1 puerto de programación USB; 1 puerto de comunicación con protocolo Canopen. PLC incorporado: Programación en lenguaje ladder, reloj de tiempo real, parámetros de usuario; software de programación, funciones: bloques de posicionamiento, sincronismo, PLC y monitoreo en línea; un transductor lineal con un sensor óptico que, conectado al indicador digital de posición, muestra la posición del vehículo en tiempo real; un indicador digital de posición; sensores inductivos; e inducción en el uso y manejo del equipo.
